粉煤灰散裝機的主要工藝技術(shù)特點

　　粉煤灰散裝機主要用于散裝水泥和粉煤灰等粉狀物料從料庫向密封罐車（汽車、火車和輪船）的連續(xù)卸料作業(yè)。其卸料口高度可以調(diào)節(jié)，并配套排除塵風機，卸料時彌散到卸料口外的物料在抽塵風機的作用下排入帶排氣過濾裝置的料庫或小型布袋除塵器，可保證無粉灰外逸和物料快速卸入密封罐車。干式散裝機應用于建材、冶金、煤炭、化工、糧食等行業(yè)。干式散裝機由可伸縮卸料頭、抽塵系統(tǒng)、卷揚裝置、電氣控制系統(tǒng)、限位裝置及支架等幾部分組成。可伸縮卸料頭是由內(nèi)、外伸縮軟管組成一個可以伸縮和擺動的卸料通道，由卷揚裝置和限位裝置來控制卸料頭上下移動，以滿足不同高度車輛的裝車需要。散裝機不適用于有粘濕性、腐蝕性、溫度高于150℃的物料。
設(shè)計特色：
　　配有自動控制系統(tǒng)，操作方便，可實現(xiàn)電動升降
　　工作過程處于全封閉狀態(tài)，能有效防止粉塵外逸
　　操作及維護成本低
　　傳動部分設(shè)計合理，升降驅(qū)動平穩(wěn)，散裝頭無飄動和歪斜現(xiàn)象
　　可伸縮套筒采用內(nèi)外雙層軟管結(jié)構(gòu)，內(nèi)外層風筒采用不透氣防水高強聚酯布，帶防變形骨架，用于磨琢性非常強的物料時，可采用雙管內(nèi)部帶有鋼制椎體的伸縮套筒
　　散裝頭采用金屬結(jié)構(gòu)，耐磨損、耐沖刷
　　配有微氣壓式料滿發(fā)訊裝置或阻旋式料位控制儀，能實現(xiàn)料滿自動停止加料，設(shè)備配有上下限位，無跑繩、亂繩現(xiàn)象
　　應用：干式散裝機應與行星給料器、輸送斜槽等給料設(shè)備配套聯(lián)鎖使用，達到緩沖鎖氣及控制卸灰量，做到勻速下料。干式散裝機可安裝在水泥庫和鋼制庫庫底和庫側(cè)。
該機有幾種型式：
　　YSB型散裝機配套抽塵風機，直接將粉塵排入帶排氣過濾裝置的料庫。該機結(jié)構(gòu)簡單、價格較低，但風機需作耐磨處理。
　　YSCB型散裝機自帶布袋除塵器，收塵后的粉料在罐車裝滿后經(jīng)脈沖清灰直接落入罐車內(nèi)。
　　YSZB型散裝機自帶除塵器，除塵器設(shè)兩路抽塵管，一路至裝車卸料頭，一路至罐車的后口抽塵裝置，后口抽塵裝置設(shè)電動行走小車，可電動升降。
1.灰?guī)焐⒀b機改造實例
　　改造兩套汽車散裝機，出力100-200t/h，采用直接落灰方式。 在灰?guī)?米層北側(cè)增加鋼制平臺，平臺上設(shè)置一臺64平米布袋收塵器；在布袋除塵器下安裝一個收塵軟管，采用布套形式，并配有一臺手動蝶閥，除塵管采用人工操作方式。除塵器下部“V”型灰斗箱的外圈上，增加助吹“口”型環(huán)管和灰斗排灰管的助吹裝置，確?；叶贩e灰順利排出。
　　在除塵器和散裝機之間設(shè)置一路收塵管道，并配有一臺手動蝶閥；
　　裝車時散裝機接入罐車的一個裝車口，抽塵管接罐車的另一裝車口。
　　脈沖袋式除塵器應排塵濃度不大于30mg/Nm³。
2.灰?guī)炱嚿⒀b機改造
　　汽車散裝機出力200T/h，庫內(nèi)中心下料，下料點為加濕機接口，在接口處設(shè)DN250的手動閥門和氣動閥門，下設(shè)電動鎖氣器和空氣斜槽（庫壁西側(cè)開800×800，將斜槽引出到庫外散裝口），將灰輸送至庫外散裝機。
　　落料管與散裝頭之間增加電動鎖氣器（出力：200T/h），達到緩沖鎖氣及控制卸灰量，做到勻速下料；電動鎖氣器采用變頻調(diào)速電機，便于裝車操作人員根據(jù)現(xiàn)場需求進行灰量調(diào)整，有效防止裝車過程中冒灰。
　　散裝機自帶除塵器，過濾面積為64m2，排塵濃度≤30mg/Nm³（滿足國家環(huán)保有關(guān)標準要求）。
3.灰?guī)斐龎m改造項目散裝機總成
　　改造3套汽車散裝機，出力100-200t/h，改造范圍從500×500手動閘閥以下的全套散裝機系統(tǒng)，原有圓頂閥及電動門利舊。
　　落料管與散裝頭之間增加給料機，達到緩沖鎖氣及控制卸灰量，做到勻速下料；給料機出力100t/h，采用變頻控制，可以正反轉(zhuǎn)。
　　散裝機自帶除塵器，過濾面積36平米，除塵器設(shè)兩路抽塵管，一路至裝車卸料頭，一路至罐車的后口抽塵裝置，后口抽塵裝置設(shè)電動行走小車，抽塵軟管前后移動及布套上下對口均采用電動驅(qū)動，抽塵軟管及與罐車口配套的布套均能滿足各型罐車需要。脈沖布袋除塵器排塵濃度≤30mg/Nm³